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船舶涂装的操作要求,方法和注意事项

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-10-18 4:00:30 * 浏览: 7
1.船舶涂漆的概念。船舶喷漆是对船舶的船体,舱室,配件等进行抛光和喷砂处理,以满足船舶建造时除锈,去污和除疤的要求而进行的表面喷漆施工。绘画。 2.船舶涂装操作要求(1)涂装前,钢板的预处理必须严格符合有关二次除锈,除油,去污,用溶剂擦拭表面的有关标准,并尽快涂装,以免再次涂漆。 -钢锈的氧化。 (2)根据船舶的不同部位和不同的应用要求,选择合理的涂料品种和配套方案。每种涂层应按照产品说明手册的要求进行涂覆。涂装前,检查所有油漆品种,颜色,规格和型号是否符合涂装技术要求,检查油漆的质量和保存期限,超过保存期限的油漆必须由有资质的检查单位进行重新检查。并且只有在合格后才能使用。 (3)必须按要求使用稀释剂,一般不超过涂料量的5%。油漆中不得使用有害溶剂或颜料。使用前应将其均匀混合,并根据涂覆方法的要求进行过滤。对于两组分涂料,应按比例添加固化剂,并且可以将其均匀混合,并且必须具有一定的适用期并在一定时间内用完。 (4)施工单位可根据涂料的性质,被涂物的表面状态和环境条件采用合适的涂装方法,一般采用涂刷,辊涂,空气喷涂,无气喷涂和刮涂的方式。为了提高效率并获得美丽的涂膜,通常使用高压无气喷涂。但是,滚涂或手动涂刷仍用于小舱室的涂装。用刷子,肘刷等在水孔,角铁的背面以及不易喷涂的零件上进行预喷涂。对异种金属,铆钉,焊缝和拐角的接触部位进行喷涂,然后喷涂。 (5)涂膜应达到规定的干膜厚度。在涂布过程中,应连续测量湿膜厚度,以估计要达到指定干膜厚度的喷洒次数。在喷涂之前,应进行测试喷涂,选择合适的喷嘴,并调节合适的压力。 (6)涂防锈漆时,最好每层使用相同品种,不同颜色的油漆,以防渗漏,便于质量检查。涂层完成后,应按照相应的标准检查总干膜厚度和涂层泄漏测试。 (7)禁止在牺牲阳极,不溶性辅助阳极,参比电极,回声测深仪和发射器螺纹,标牌,橡胶密封圈,阀门,钢缆和可移动的摩擦表面等不适合油漆的表面上进行油漆。喷涂或采用其他方法时,请用胶带覆盖。 (8)严禁在裸露的金属表面或舱室内壁上直接涂防污漆和水线漆。 (9)分段喷涂时严禁明火操作。高压无气喷涂必须严格遵守操作程序,并防止喷涂污染环境。安装适当的通风设备,以免溶剂挥发到人体内而造成中毒,并避免火灾,同时确保施工质量。对于小型机舱的喷漆,需要人工通风,施工人员应戴防毒面具,并且连续运行不应超过半小时。 (10)通常在温度为5-30°C,相对湿度为85%以下的环境中选择涂装施工。在下雨,大雾或船体被水汽,霜冻和雪覆盖的情况下,请勿在户外进行绘画。有很多风和灰尘时,不适合油漆。钢板的温度应比露点高3℃以上,且温度应不低于油漆干燥所规定的最低温度。 (11)特种涂料如锌黄底漆应用于铝,镀锌表面或其他特殊材料,并且不允许使用含有铜,汞和铅颜料的底漆。 (12)在水密性试验前,船体零件的焊缝和铆钉的涂漆不得在10mm以内,焊缝边缘不得在50mm的涂漆以内。绘画时,请用纸或塑料薄膜遮盖,并在绘画后及时将其清除。 (13)为了确保涂层的质量,只有在涂层完全干燥后才能移动节段。移动时避免敲打和擦伤涂膜。 (14)涂装施工前,施工单位应根据船舶各部分的涂装面积,施工方法,底材等的实际情况,估算所需的涂装量,并制定详细的施工计划。以前的建筑材料和其他因素。 3.船舶涂装的操作方法根据HC.com的编辑,船舶涂装通常为刷涂,辊涂,空气喷涂,无气喷涂和刮涂。施工人员应根据涂层的性质,被涂层物体的表面状况和环境状况采用合适的涂层方法。为了提高效率并获得美丽的涂膜,通常使用高压无气喷涂。但是,滚涂或手动涂刷仍用于小舱室的涂装。预涂水孔,角铁的背面以及不易用刷子,弯曲的刷子等喷涂的零件。对异种金属,铆钉,焊缝和拐角的接触部位进行刷涂,然后喷雾。四,船舶涂装应注意的事项1.根据船舶的不同部位和不同的使用要求,选择合理的涂料品种和配套方案。 2.每种涂层应按照产品手册的要求进行构造。 3.涂装前,检查所用油漆的品种,颜色,规格和型号是否符合涂装技术要求,检查油漆的质量和保存期限,超过保存期限的油漆必须重新检查。合格的检查单元,只有在合格后才能使用。